从对标到引领，上海港开出全国首张船舶电子燃料交付单

4月1日上午，在洋山港海事局远程监控和海事巡逻艇的现场保障下，“中国船舶燃料有限责任公司”在洋山港尚东码头为“中海环球 CSCL GLOBE”轮开展1300吨船舶燃油加注作业，并开出了全国首张船舶电子燃料交付单（eBDN），标志着上海港成功实现全流程数字船燃加注服务，在推进航运数字化发展中迈出了具有里程碑意义的重要一步。

据了解，加注电子化流程大致是这样的——“中海环球”轮在临港新片区国际航运数字船供服务平台发起加油需求，“中国船舶燃料有限责任公司”通过接收加油申请，匹配需求，达成合同。加注过程中，加注船“通银5005”轮质量流量计实时读取燃料密度、加油量等加注数据，同步至国际航运数字船供服务平台。加注结束后，电子燃料交付单（eBDN）模块汇总全部加注数据信息，生成eBDN及相关电子单证推送至平台，供海事、海关等部门系统用于线上燃料交付单核查、保税油报关核销等业务，船东、船供双方根据eBDN完成结算支付，实现了“一口受理”、全流程电子化。

据洋山港海事局工作人员介绍，eBDN具有以下三方面优势：一是便利船东、船供双方。通过系统直连和数据自动校验，减少量舱和数据手动录入，进一步提升数据交互效率，大幅减少燃料供受双方的在港等待时间，推动港口作业效率与供受双方满意度双提升。二是提升准确性、可靠性。通过数据同步和多方实时验证确保加注数据和文件的真实性，有效解决传统纸质BDN在填写、传递和存档过程中易出现的人为错误、数据丢失或篡改等长期困扰船舶燃料供应行业的难题，同时极大提升燃料市场的透明度、效率和可靠性。三是助力航运碳减排。进一步提升船舶能耗数据报告效率和船舶评级的准确性，为制定区域性减排政策、优化船舶排放监管提供科学依据。

eBDN是上海市推动国际绿色燃料加注中心建设的重要举措。接下来，上海海事局将进一步探索eBDN的应用场景，与临港新片区、海关、船舶公司、燃料供应单位等方加强协作，深化共享共治，通过应用eBDN进一步提升上海港船舶燃料加注便利化水平，为未来航运业的绿色化发展引领新的方向。